EDDF – Frankfurt
| Frankfurt | Homepage |
| IATA-Code | FRA |
| ICAO-Code | EDDF |
| ATIS | 118.025 MHz 118.725 MHz 114.200 MHz |
| TWR | 119.900 MHz 124.850 MHz |
| Ground | |
| Arrivals |  |
| Departures | |
| METAR | EDDF 221850Z 22005KT CAVOK 06/M01 Q1025 NOSIG |
| TAF | TAF TAF EDDF 221700Z 2218/2324 20006KT CAVOK BECMG 2223/2302 20011KT BKN030 TEMPO 2302/2309 4500 RA BKN014 TEMPO 2318/2324 4000 -RA BKN012 |
Neuester Wetterbericht von vor 25 Minuten (18:50 Uhr UTC). Der Wind wehte mit 2.6 m/s (5.8 Meilen pro Stunde) und er kam aus Südwest (220°). Die Temperatur betrug 6 °C (43 °F) bei einem Taupunkt von -1 °C (30 °F). Der Luftdruck lag bei 1025 hPa (30.27 inHg). Die relative Luftfeuchtigkeit erreichte 60.7 %.
Bewölkung: keine Wolken unter 1500 m (5000 Fuß) und keine Kumulonimbus- oder Gewitterwolken. Die Sichtweite reichte weiter als 10 km (6.2 Meilen).
| Windstärke: | 9.4 km/h (5 Knoten) |
| Windrichtung: | 220 ° |
| Temperatur: | 6° Celsius |
| Taupunkt: | -1° Celsius |
| Humidex: | 4° Celsius |
| Rel. Luftfeuchtigkeit: | 60.7 % |
| Luftdruck: | 1025 Hektopascal |
| Sichtweite: | weiter als 10 Kilometer |
| Wettersymbole: |   
|
Da ist was los !!
Hier schlägt jedes Spotterherz höher und es kommt nie Langeweile auf (mal von den vielen Lufhansel-Maschinen abgesehen).
Die Bedingungen zum Spotten sind fast ideal, wären da nicht die Massen an Spottern und Besuchern, die um die besten Plätze an den bekannten Fotopositionen kämpfen. Nur die höchste Leiter und die größte “Tüte” (am besten ein Canon L-Objektiv) kann hier gewinnen. Einfach nur mit einer Knipskiste anreisen ist ein absolutes “No go”!
Wer an der bekannten Spotterposition an der Autobahn schon mal einen ganzen Tag verbracht hat weiß, dass Fluglärm im Vergleich zu dem Krach der ständig vorbeirauschenden Autos und Lastwagen eine Wohltat für das Gehör ist.
Für die Zukunft bleibt nur zu hoffen, dass durch den geplanten Flughafenausbau nicht auch die Spotterpunkte verschwinden bzw. die Zäune noch zahlreicher und höher werden (wie z.B. an der RWY 18).
