ELLX – Luxemburg
| Luxemburg | Homepage |
| IATA-Code | LUX |
| ICAO-Code | ELLX |
| ATIS | 126.300 MHz |
| TWR | 118.100 MHz |
| Ground | |
| Arrivals | |
| Departures | |
| METAR | ELLX 221850Z 23006KT CAVOK 04/00 Q1026 NOSIG |
| TAF | TAF ELLX 221100Z 2212/2318 24003KT CAVOK BECMG 2218/2222 24010KT BECMG 2302/2304 4000 -RADZ BR BKN014 BECMG 2304/2306 2000 -RADZ BKN005 BECMG 2306/2308 23006KT 1200 BR BKN003 TEMPO 2308/2318 0500 FG BKN001 |
Neuester Wetterbericht von vor 26 Minuten (18:50 Uhr UTC). Der Wind wehte mit 3.1 m/s (6.9 Meilen pro Stunde) und er kam aus Südwest (230°). Die Temperatur betrug 4 °C (39 °F) bei einem Taupunkt von 0 °C (32 °F). Die gefühlte Temperatur lag bei 1 °C (34 °F). Der Luftdruck lag bei 1026 hPa (30.30 inHg). Die relative Luftfeuchtigkeit erreichte 75.1 %.
Bewölkung: keine Wolken unter 1500 m (5000 Fuß) und keine Kumulonimbus- oder Gewitterwolken. Die Sichtweite reichte weiter als 10 km (6.2 Meilen).
| Windstärke: | 11.2 km/h (6 Knoten) |
| Windrichtung: | 230 ° |
| Temperatur: | 4° Celsius |
| Taupunkt: | 0° Celsius |
| Humidex: | 2° Celsius |
| Rel. Luftfeuchtigkeit:    | 75.1 % |
| Luftdruck: | 1026 Hektopascal |
| Sichtweite: | weiter als 10 Kilometer |
| Wettersymbole: | |
Na ja, während in Frankfurt die Lufhansel (oder auch Hans Air) zuhause sind, dominiert hier eher, wie sollte es auch anders sein, die Luxair.
Das kann auf Dauer dann natürlich auch langweilig werden, aber insgesamt ist hier schon ein klein wenig mehr los als in Saarbrücken.
Und weil Sprit und Zigaretten (noch) um einiges billiger sind als in Deutschland, lohnt sich ein Ausflug hierhin auf jeden Fall.






